胡志伟文集
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·大陸陷共是狂妄自大的史迪威植下的禍根
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·美方檔案證明孫立人謀反證據確鑿
·美方檔案證明孫立人謀反證據確鑿
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·蔣公阻止美國在金門危機時使用核武器
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·陶涵的蔣傳鞭闢入裡
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·孔祥熙曾遊說蔣與日本談和
·祥熙曾遊說蔣與日本談和
·祥熙曾遊說蔣與日本談和
·孔祥熙曾遊說蔣與日本談和
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蔣介石座機機長曾駕機轟炸出雲號

   
    二十幾年前,華航陸續傳出名古屋、大園、香港、東海空難事故,外界指責紛陳,大有「黑雲壓城城欲摧」之勢。讀了華航創辦人衣復思將軍卅萬言鉅著《我的回憶》後,方才知道,原來華航是在我國政府與美國協力催生之下成立的——一九五九年,中南半島戰火熾烈,使華航有機會肩負起越柬寮三國的特種軍事與民生空運任務,由空軍副參謀長衣復恩中將聚合廿六位空地勤精英飛行永珍與朗勃拉邦間三日,從美國人手裏賺到第一筆錢五萬美元作為創業基金,奠定了華航的經濟基礎。但這是用中國軍人寶貴的生命換來的,他們在越共無情炮火下,無所畏懼,前仆後繼,血灑長空,埋骨異鄉,寫下了血的史章。我在報上得悉衣將軍這部誠實的回憶錄引起蔣家第三代纏訟,所幸吉人天相,明鏡高懸,很快就雲消霧散了。否則,我們這些寫傳記的作者都只能走隱惡揚善、歌功頌德的末路了。
    衣復恩將軍是個神秘的傳奇人物,他是第一個駕駛C-47大型運輸機指揮美籍機員的中國籍機長,也是第一個單機飛越大西洋(歷九十九小時)的中國空軍軍官。他從航校畢業才廿歲,就遇到西安事變,旋即為營救蔣委員長而單飛西安從事空中偵察,七七事變後駕機轟炸上海虹口的日寇海軍陸戰隊司令部和停泊在黃浦江的日本侵華海軍旗艦「出雲號」以及侵入我內河馬當沿線的敵艦;崑崙關大戰時,他隨蘇俄援華轟炸中隊對十萬大山沿線日軍發動空中攻勢。他廿八歲就接掌空運中隊隊長,一年內就帶出四十名C-47運輸機機長,不滿三十歲便升任統率一百架大型運輸機的大隊長。自一九四二至五二年,他榮任蔣委員長座機機長,期間曾奉命空投重要手諭給被共軍圍困在長春的國軍東北剿匪總部中將副總司令鄭洞國和被圍困在錦州的中將副總司令范漢杰;接載下野的蔣公從南京退隱奉化,在炮聲隆隆中從舟山撤至澎湖、從重慶撤至成都、從成都飛向臺北。一九四四年六月美國副總統華萊士訪華時,他奉派充當華萊士專機的領航員,同年還駕機護送中共駐渝代表周恩來與中央補助八路軍軍餉法幣卅萬回延安,由中共中央北方局書記鄧小平親臨機場指揮降落,回程起飛前會晤毛澤東並由朱德送往機場;六十年代後期,他因向美國中央情報局駐臺北官員林克斯談及「反攻無望論」而在軍法處看守所禁閉幾乎三年。再回顧轟炸出雲艦時日軍高射炮彈片曾透過機艙穿越褲管以及桂南會戰整個機隊九架SB-2轟炸機只留下他的座機,他的一生真可說是九死一生。
(2020/01/21 发表)

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