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美国的封建性格

   谢选骏:美国封建性格
   
   《紐時揭波音787夢幻機型:重生產速度、忽視品質》(編譯盧炯燊 2019年04月21日 )报道:
   
   紐約時報20日報導,在檢視過飛機製造巨擘波音公司數百頁內部電郵、公司文件及與聯邦政府的往來紀錄,從而揭發波音工廠只重視生產速度,而忽視質量的公司文化。


   
   此外,波音工人曾向聯邦政府提出了大量安全投訴,由低劣製造過程乃至遺留在飛機上的工具以及碎片等,然而都遭到充耳不聞。
   由於波音787 MAX機型疑與早前印尼及衣索匹亞兩宗空難有關,紐約時報於是展開調查,採訪了在南卡羅來納州查爾斯頓波音787夢幻客機(787 Dreamliner) 製造廠的十幾名現任和前任員工,同時審閱了數百頁內部電郵,公司文件和聯邦政府往來紀錄。
   
   據報導,波音向該廠工人施加壓力,要求加快生產,但卻忽視員工對潛在安全風險及製造缺陷的投訴,揭發只重生產速度而忽視質量的公司文化。
   報導指,波音工人曾向聯邦政府作出大量安全投訴,除包括劣質的製造程序,飛機上留有工具和廢料,也有工人表示他們遭公司施加壓力,不准向當局投訴違規行為。
   調查也發現,波音公司的工人在飛機上安裝了有缺陷的部件,甚至有飛機在試飛時,在引擎或尾部竟然帶有工具和金屬屑等碎片,造成潛在的安全隱患。
   不過波音公司否認夢幻飛機存在製造問題,又指「波音的南卡州的團隊,正在生產波音歷來質量最高的飛機」。不過紐約時報的報導指出,至少有一家主要航空公司,卡塔爾航空公司對該特定波音工廠所製造的飛機感到沮喪。自2014年關始,卡航僅選擇其他波音工廠所製造的787夢幻客機。
   不過波音787項目副總裁兼總經理扎巴克(Brad Zaback)在20日發給波音員工的電郵中,指紐約時報的報導,存在偏差及與事實不符。又指有關報導是扭曲了信息,重新講述很久以前,已被擱置的舊故事及謠言。
   但無論如何,適值波音737MAX在全球停飛,這篇報導再次引起外界關注其製造過程。
   
   谢选骏指出:同一个波音公司,在不同地区的厂家,为何质量不一?这是因为美国的封建性格。我刚到美国就发现,美国的各州截然有别,不仅车牌不同,规则也是各异,体现了明显的封建性格。说的好听是地方自治,说的不好就是各自为政——不像一个国家而像一个拼盘。但是,这可能就是美国的长处,这些不同为美国提供了许多空间与缝隙,免得创意窒息了。虽然在对外竞争时,这些多种族环境造成的参差不齐的多元性,让美国的效率大大降低了,所以美国产品的质量无法达到世界一流的水平。美国的封建性格,是美国民主的重要基础,也是美国人民自豪感的来源之一——它不是人为设计的,而是历史形成的,所以很难改变。只知道美国的开放包容,不知道美国的封建保守,就会产生致命的误判。
   
   

此文于2019年05月26日做了修改
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