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世界最長跨海澳珠港橋九年建成幾乎無用

   巨費恒沙歲月多
   竟無過客速穿梭
   空中俯瞰成龍狀
   僵臥不飛卻為何
   


   
   注:世界最長跨海大橋經歷9年建成通車。全長55公里。耗掉鋼材40萬頓。總造價200億美元。沒有設計火車軌道。兩個人工島之間深隧道可通巨輪。估計每天車流量9000輛。縮短從珠海到香港的4小時至30分鐘。過橋收費每年8千6百萬美元,維護費至少用掉三分之一。成本永遠收不回,橋的像征意義大於實際意義。
   
   注;港珠澳大橋——
   1.目前只發放了11200多個上橋的車牌指標。
   2.申請牌照需要向三地同時報備,三地的保險全買
   3. 在上橋之前先預約過關的停車車位。香港預留了650個車位,澳門有2000個
   4.目前一天只有9000輛車有通行,大多是過境大巴巴士
   5.上橋一次,一輛車最少要花費1500港幣
   6.走這座橋要比坐船慢20分鐘
   
   二零一八年十月廿八日
(2018/11/03 发表)
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