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中国需要一个少吃黄豆的运动

   谢选骏:中国需要一个少吃黄豆的运动
   
   《美大豆船抵大连卸豆 央企纳税百姓买单》(2018-08-14 看中国)报道:
   
   中美贸易战中冲关的“飞马峰号”(Peak Pegasus)号货轮,终于在12日停靠大连海岸且卸货。大豆买家、央企中储粮集团子公司据报缴纳600万美元关税。民间抱怨,买家纳税,百姓买单。


   
   美“大豆船”抵达大连卸货
   
   海事网站“MarineTraffic”显示,载着7万吨美国大豆的“飞马峰号”,已于8月12日凌晨在大连停泊靠岸。《环球时报》亦引述大连北良港的消息证实,“飞马峰号”11日晚间7时许,以3.73节平均速度开始移动。英国路透社指出,“飞马峰号”可能已经开始卸货,其成为中美贸易战中,第一艘进入中国境内的美国大豆船只。
   自贸易战交火后,这艘“飞马峰号”在海上狂奔,希望赶在7月5日中国提高关税前进入中国境内,然而,令人遗憾的是,“飞马峰号”在中国宣布加征关税几小时后才到达。
   
   虽然无法成功躲过缴纳25%关税的命运,但“飞马峰号”并没有返回美国,而是在中国境外绕圈航行1月有余。报导称,租用“飞马峰号”的荷兰农产品公司“Louis Dreyfus”,估计每天为此支付约1.25万美元的船只租金,成本增加超过40万美元。
   不过,即使加上额外的40万美元成本及600万美元关税,中国仍需要美国大豆,因此,在中储粮缴付高额关税后,“飞马峰号”于12日在大连港卸货。
   
   南美大豆短缺 未来或再进口美大豆
   
   根据海关总署数据显示,2017年全年,中国粮食累计进口13,062万吨,其中大豆累计进口9,553万吨,占粮食进口总量的89%。
   德国油籽业分析刊物《油世界》(Oil World)表示,因全球其它地区不能满足中国对大豆的供应需求,因此中国在未来几周,仍会再度向美国购买大豆。
   报导称,中国是全球最大的大豆进口国,一直在寻找美国以外的替代供应来源,特别是南美大豆,但南美当地可供出口的大豆数量正在下降,迫使中国需要在2018年10月至2019年3月期间进口1,500万吨美国大豆,因此中国将不得不重启对美国大豆的进口。报导还指,中国有可能要削减畜牧业生产,暗示国内市场价格将上升。另外,中国还可能要进口更多经过加工的豆粕,以代替大豆作为压榨原料,但讽刺的是,中国最终可能进口在阿根廷加工过的美国大豆。
   对中国来说,目前对肉类需求增长明显,而豆粕价格和肉类价格变动又密不可分。
   
   北京欲打大豆牌 反陷入困境
   
   这场中美贸易战于北京时间7月6日正午12时01分正式交火。
   川普政府7月6日向价值340亿美元的中国商品征收25%关税。中方在美方加征关税措施生效后,推出等额措施进行报复。中国为报复美国,关税指向美国大豆等农产品。
   但在美国10日公布新一轮关税清单,向价值2000亿美元的中国进口商品加税10%关税后,中国商务部表示震惊。
   而后中方虽然提出反击,但却没有提到如何反击美国2000亿美元关税的细节。
   美国方面,川普政府在宣布将对价值2000亿美元的中国商品加征10%关税后,发现北京疑似故意放贬人民币,借此抵销美国10%的关税压力,因此,8月1日,川普政府再宣布,考虑将关税税率提高到25%。
   8月3日,中国商务部在沉默许久后宣布,将对美国5207个税目、约600亿美元的美国商品,加征5%至25%不等的关税。
   但中国财政部表示,这些报复措施的具体实施日期,将“视美方的行动而定”。
   同日,中国最大规模的大豆进口商之一山东晨曦集团宣布,因无法清还到期债务,向法院申请破产。外界猜测,山东晨曦集团是受贸易战影响,大豆进口成本上涨,最终彻底压垮该家公司。
   而中央农办副主任、农业农村部副部长韩俊则表示,中国对大豆需求殷切,缺口达9,000多万吨,需靠国际市场补充。
   
   谢选骏指出:中国以前是大豆出口国,现在竟然需要每年进口9,000多万吨!9,000多万吨是什么概念?几乎两个成年人就要吃掉一吨多!而我们小时候,每人每月才半斤黄豆。有人说进口这些黄豆是为了养殖业。问题是,中国人吃肉吃出了许多肥胖患者,高血压、高血脂、高血糖使得心脏病死者急剧增高。这都是中了买办集团的奸计。他们为了促销,大肆宣传说“动物蛋白好”——这其实是一个骗局。因为科学研究表明,每人每天的动物蛋白最好不要超过二两,包括禽、鱼、蛋在内。所以,中国应该调整食品结构,发起一个“少吃黄豆少吃肉的运动”,这才有益于国民健康,全民减肥强骨,还有益于全球减排,缓解生态环境的恶化。
(2018/08/14 发表)
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