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导致郭川失踪的又是中国制造吗

   谢选骏
   
   网文《郭川失联最新线索 落水时穿救生衣安全绳》说,2016年11月14日,中国水手郭川失联事件发现了最新线索:郭川落水时是穿着救生衣并且系着安全绳的!
   
   由四名法国专业远洋帆船水手昆汀、阿芒、路德维克和雅克组成的救援队登上了“中国青岛号”,一上船就开始检查郭川落水的线索,并拍摄照片,但是由于渔船上的通讯传输有限制,拍好的照片无法传回。


   
   救援队再次登上三体船,花了半天时间调试海事卫星通讯系统,才成功把图片传回岸队,报告检查结果。在征得郭川家属同意后,郭川团队公布如下事实。
   
   经检查,救援队在三体船右侧浮筒后方发现了断裂的安全绳搭扣。这证明郭川在落水时,不仅穿着救生衣,也系着安全绳。此外,救援队检查三体船后发现船体浮筒受损,有被硬物撞击的痕迹。但是郭川落水是否是因为船体受到了异物的突然撞击,还无法知晓。救援队的专业水手和法国专家团队一致认为,需要将来把船吊装起来,检查船底的受损情况,才能知道受异物撞击的可能性和损坏程度。
   
   救援队同时确认,落水的三角帆是因支索断裂落水,但是支索为何会断裂,需要将来爬上桅杆做进一步调查。“这完全是一起意外事故,太令人痛心了。”郭川团队技术经理、法国专家伊冯-贝尔哈在分析了救援队传回的图片后表示。
   
   就目前所知的情况,根据救援队和郭川岸队法国专家团队的分析,郭川落水的情况可能有两种。第一种是三角帆支索断裂导致三角帆落水,郭川为了将落水的三角帆救回三体船上,在船右舷后方作业,当时他穿着救生衣并系着安全绳。但是可能因为船体受到突然的撞击或其他原因,郭川突然落水。第二种是郭川穿着救生衣并系着安全绳在船右舷后方作业,三体船可能受到了突然的撞击,导致三角帆支索断裂,三角帆瞬间落水,这一股力量汇集在一起,瞬间导致郭川落水。
   
   通常情况下,安全绳能保证在水手落水时,牢牢地拖住水手,避免人船分离。如果水手能在落水的瞬间爬回船上,就能化险为夷。不然,情况也可能变得非常凶险,因为郭川落水的时候,三体船仍然保持着时速10节左右的船速,如果郭川是在水里被三体船拖着,那么危险的程度将不可想象。当然,也不排除郭川在落水时还有意识,自己扯断安全绳搭扣的可能性。但安全绳搭扣究竟是何时断裂或如何断裂的,需要靠岸后做同类的情景模拟实验,进一步研究才能知道。
   
   ……
   
   2011年7月25日谢选骏发表《“和谐号”活动棺材?!中国制造关键部位经常出错》指出:
   
   2011年6月10日,我发表了《关键部位经常出错的中国能不能与美国开战?》,指出“我一再发现:中国的产品质量不行,经常在关键部位出错,最不应该坏的地方偏偏最先崩溃。例如拖鞋和拖把的纽带部分、螺丝刀的刀口部分、电扇的马达部分、电脑的硬盘部分。更不用说食品有毒、玩具有毒了。”
   
   从那时到现在一个半月还不到,“温州高铁追撞,近250死伤”的特大惨剧,就再次应证了我的结论:“中国的产品质量不行,经常在关键部位出错,最不应该坏的地方偏偏最先崩溃。”
   
   现在又是五年多过去了。
   
   谢选骏提出的疑问是:导致郭川失踪的三角帆支索断裂,其三角帆支索是否有是“中国制造”?
   
   有关部门应该好好查查,追究相关部门和人员的事故责任!
(2016/11/21 发表)
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