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除了天才周小平,没有人可以答对

   《中国网络民评官百人团》石三生 九州评论•之六百四十
   
   非常遗憾,石三生我向全球征集的社会问题答案,果然没有一个智力正常的人可以答对!
   
   问题“您认为2003年---2012年交通事故死亡人数断崖式下降的原因,主要有以下那一项(可多选)?”的标准答案,其实是D。


   
   石三生我也望子成龙,幻想着自己的小儿子能天赋异丙、智力超过常人。也特别与他讨论了一下这个问题。当然,是换了个他能懂、并且不太残忍的方式:“说铁路边的公路上发生了一起车祸,司机的大腿没了。问司机为什么会没了腿?”
   
   小儿子抓耳挠腮,想了一下、列举出十多条原因:“司机喝酒了、天太黑、路上有冰、撞车了、司机玩手机、路上有大坑…、、”等等,就是不说与“铁路”有关。
   
   失望之余,只好换个方式问他:“因为火车很安全,所以公路上就不会发生车祸。对不对?”
   
   这次,臭小子连想都没想,直接回道: “叔叔(臭小子对他爹不满时的惯用语),您没病吧?”
   
   ……
   
   真是自讨没趣啊。
   
   唉,难怪“先帝”顾晓军先生说我只能“写写博客”了。自己蠢也就罢了,却没想到连下一代也是如此不堪造就!
   
   忍了又忍,没敢告诉臭小子:“这是指挥你们现在要戴红领巾的党的答案啊!”
   
   还是党建网上的、标题就脑残的《周小平:疯狂的懦夫》,是这么说的“全球公路上每年因为车祸惨死近百十万人,在中国这样的人口大国一年约有十万人死于公路交通事故。而高铁的建成将极大地解决这一问题,每年可减少数以十万计的交通事故死亡。”
   
   千万不要以为这是周小平瞎说。根据公安部交管局的统计,中国交通死亡人数的确从2003年的十几万、猛降到2014年的区区几万。而这期间,恰恰是温家宝总理一掷万亿、强势扶持刘志军执掌的中国铁道大跃进期间。
   
   不管你承认不承认,高铁的运用,恰恰与中国的交通安全成正比例关系:高铁开的越多,公路交通就越安全。
   
   当然,正如勉强靠点谱的追求正义吧的“当然这一切离不开党的领导和社会主义制度的优越性”,以及GGTT的“主要是A,车子越多人就少死甚至不死,这就是中国特色,不能放之四海而皆准的”所说。离开了党的英明领导,这个正比例关系就不复存在。
   
   具体说,因为中国高铁的运用,就连美国波音、欧洲空客的大飞机都变得越来越不安全(参见拙作《周小平认为:大飞机前景堪忧》)。
   
   御赐“正能量”的周小平,简直就是个天才啊!邓亚萍邓大娘那样的天才,剑桥大学要苦熬八百年才等来一个。天知道,雄才大略如周小平周主席、起点就比邓亚萍邓大娘的24岁还写不好26个英文字母高出了无数倍,地球上究竟要多少年才出一个呢?八千年够吗?
   
   最有意思的,是石三生我连高铁都坐不起,所以压根不明白习主席为什么一到欧洲、就花100亿美元购买70架空客;一到美利坚、就花380亿美元买300架波音。原来,竟是“对西方舆论言听计从的公知们依然疯狂地丑化中国高铁,美化西方波音和空客,欺骗他们的粉丝做出错误的选择。”
   
   多么喜剧呵,习主席御赐周小平“正能量”;周小平明嘲暗讽习主席被公知牵着鼻子走、以至于“做出错误的选择。”
   
   便是张好古在世,也只好自愧弗如了吧?
   
   也罢,就听“先帝”顾晓军先生一句劝,石三生我在这里向伟大的、天才的、无所不能、无所不晓的周小平主席低头认个罪了!
   
   他日周主席执掌全国青联、入主中南海之日,万望周大人念在他爹爹我无知的份上、饶了俺那怎么教诲都不开窍的臭小子。
   
   【石三生 2015年12月29日星期二 04:27】
(2015/12/28 发表)
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