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德·比尔斯的神气与天津空客的憋气

   
德·比尔斯的神气与天津空客的憋气

   在古希腊的传说中,钻石是神的眼泪;罗马神话里,它是坠落了的星星的碎片;而中国人则有天上一颗星、地上一个丁的说法。神佛落泪,自有不为人们所知的慈悲和伤感,而星星的陨落象征生命的终了,也是令人感叹的事情。

   在世上数以百万计的企业里,南非的钻石业巨头德·比尔斯(De Beers)是非常独特的一家。其独特之处还不光在於它经营的产品 - 钻石,而是这家公司居然占据了世界市场一家独大、几乎是垄断性的地位。

   德·比尔斯能特立独行,原因之一是他们不囿于任何政治力量。不论是世界上的独裁政权亦或民主政权,都左右不了它,难怪它这样超乎寻常。对它的霸主地位,有人不满是自然的,美、苏政府都试图打破这个垄断,但都没有成功。十年前,它控制世界七成的未琢磨钻石市场,现在仍操纵其中的一半,没有第二家公司哪怕接近它的份额。

   一位熟悉钻石贸易的朋友曾这样描述,在德·比尔斯的展厅里,受邀的客户会看到面前事先准备好了的、一堆堆的钻石。每堆钻石标价少则几十万,多则上百万、千万美元。客商们不能挑,不能换,也不能讨价还价;您爱买不买,想买就按价照单全收;并且这儿都是现金交易,概不赊帐。他们更绝、更神气的,是如果你今年不买,明年你就得不到邀请,从今以后你就别想做钻石生意了。

   最近一则关于天津空客组装厂的消息,则听得让人垂头丧气。因为飞机交货延迟而焦头烂额的欧洲空客,居然对中方谈判人员气指颐使,也拿出了德·比尔斯一般的架子。这真是令人匪夷所思,因为波音向来都是从旁虎视眈眈的,空客是没有什么垄断地位的。

   南方周末报导说,空客准备在中国总装一批A320客机,284架,全部都是销往中国的,2009年上天。但令人沮丧的是,这批飞机可能是空客有史以来最贵的,而埋单的却是中国人。在谈判中,空客的代表直截了当的说:“我们就是一步不让,你们都得签。你们高层领导比我们急。”如果是这样,那可太糟糕了。

   始作甬的天津政府对项目寄予厚望,希望它带动外资涌入,帮天津成为北方的经济中心。但按目前的计划,284架飞机在七八年内组装完成之后,合资公司的厂房和设备将成为废铁。据报导说,对于项目的前景和风险,政府其实已有心理准备,但这样一个政治凌驾经济的决定居然还是做出了。

   从管理的角度看,当经济独立于政治,德·比尔斯便能占据先机、优势独具;当政治左右于经济,天津空客就只能自缚手脚、处处被动。政治干预经济的结果,其实就是经济买单;而经济买单的实质,就是百姓掏钱。所以呢,很遗憾的,优秀管理的彼岸,有时候,居然会是纳税人的噩梦,这恐怕是我们大部分人所始料末及的。

   

   

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