有战友询问：“近些年来，在江浙一线和沿长江两岸，出现了几百家‘沙滩’造船厂，中国航运（主要说海运）市场上一下涌现出数千艘沙滩船（吨位在几千到数万不等）。它们基本上是百分百的技术低下，粗制滥造，造船规范混乱，甚至无规范的造船。据本人调查，多数的船舶质量和操纵特性甚至都不如二战期间的水平，但现在却都顺利地拿到了各种适航证书。它们事故不断，麻烦频出。航运市场被这些集中冒出的庞大运力遭受了巨大的冲击，一些港口外锚地长期有数百条这样的沙滩船充斥着。运力过剩，运价下跌，船东普遍亏损（沙滩船船东很多是民间小股东组成，例如一条船造价7000万，基本上会分成100股，70万一股），为了抢市场和港口泊位，不惜动用各种不法手段，使得航运业内的各个环节浊流滚滚，腐*败连连。甚至在渤海内的某新兴港口，出现了船舶的靠港次序必须由副市长来批的可笑又笑不起来的事情。沙滩船的大量生产，耗费了大量的钢材，造成钢材供求关系方面的混乱，大量不符合质量技术规范的钢材被用到了关键部位，质量事故层出不穷。又客观上推高了国家铁矿石进口的数量和价格。当然，这些沙滩船是不敢去国外的，因为国际上有通行的船舶标准和规范，一去就可能被扣船。问题是这么大规模的一个产业现象，为什么缺失了监管，或是谁默许了这些混乱的出现而不作为。请问郭将军，这些问题涉及战争吗？” 针对这个问题，郭旭东将军转告大家： “我们应努力学习‘革命兄弟性’修养。 在国际社会，一个国家的军队向另外一个国家发动的国家质量监管侵略战争，足可以轻松地使被侵略的国家亡党亡国。他国军队向中国发动的国家质量监管侵略战争主要表现是： 1、怂恿中国说贪*污腐*败是国际社会普遍正常现象，所以对质量监管部门的贪*污腐*败现象也不需要治理，导致中国没有真正的质量监管； 2、怂恿中国说在汶川地震、桥梁坍塌断裂、楼房倾倒、海事事故频发等现象出现时，不要说是质量问题造成的，要完全归咎于客观，导致中国的质量监管不能走入正确的轨道，从而使中国没有真正的质量监管； 3、怂恿中国说为了提高GDP，加快城市化步伐，房屋、桥梁、船舶等的使用寿命不要太长，从而使中国没有真正的质量监管； 4、怂恿中国说中国的老百姓命贱，所以中国的房屋、桥梁、船舶等的质量标准可以比国际质量标准低一些，从而使中国没有真正的质量监管。 作为革命军人，必须将老百姓的生命安全放在首位，因为他们是我们的兄弟。我们应该学习。” 来自：http://hongxingzaiqian.cool5web.org/t4523-topic （2012/05/23 发表）
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