孙文广文集
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·支持亡儿父母维权——汶川地震窥析之四80524
·支持亡儿父母维权----汶川地震窥析之四2008-05-24
·我今天被抄了家2008年6月11日
·“卖国”后我成了“强奸犯”2008年6月26日
·怀念我亲密的好友2008年7月8日
·赞翁安中学生2008年7月16日
·国旗的由来和更改2008年7月21日
·可恶 可恨 抄电脑2008年12月12日
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2009年文章
·软禁是不民主的产物2009年1月21日
·建议两会讨论直选日程表90219
·建议两会讨论直选日程表2009年2月28日
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·清明节该修复集体记忆90401
·清明节该修复集体记忆2008年4月3日
·六四与民权运动——纪念六四20周年2009年5月29日
·六四告北京朋友书——纪念六四20周年之二2009年6月1日
·六四与民权运动2009年5月29
·六四告北京朋友书2009年6月1日
· 获全美学自联“自由精神奖”感言90531
·声援东明民众反污染争人权90620
·强烈要求释放刘晓波90629
·当局切断通信是违宪 —评新疆7.5事件2009年7月9日
·评新疆7.5事件 当局切断通信是违宪2009年7月9日
·就新疆事件给胡主席的信再评7.5事件90716
·三评7.5事件 必须开放新疆通信2009年7月20日
·四评75事件喜见问责规定2009年7月22日
·暴力断我四根肋骨纪2009年7月31日
·问责利津陈庄打砸抢暴力见闻二2009年8月13日
·郭泉的伟大母亲90818
·暴力见闻三法院门前的暴力90820
·暴力见闻四高智晟遇黑色暴力90822
·达赖访台、民调与通媒90903
·达赖访台、民调与通媒2009年9月3日
·五评新疆事件 王乐泉该下台2009年9月6日
·致胡温 建议取消国庆大游行90910
·流水、民意、堰塞湖 90917
·我收到“放血”恐吓90919
·增加“国庆口号”的建议2009年9月23日
·孙文广请最高法枪下留人——六评新疆事件91014
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·请奥巴马维护美国尊严2009年10月30日
·该拆中国柏林墙2009年11月9日
·1958我当农民见证公社化和饥荒91130
·山东各界纪念《08宪章》一周年2009年12月7日
·自由亚洲造谣?或当局伸黑手?2009年12月18日
·联邦制与两岸关系2009年12月29日
·恶法非法刘晓波无罪2009年12月31日
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2010年文章
·成都要办人民公社?—论农业发展两条道路100227
·普选、直选应入宪法 —给全国两会信100302
·竞选启示修改选举法——给全国人大信之二100304
·必须制止截访绑架——给全国人大信之三100308
·临沂访民六人在京被绑架 ——给人大信之四100309
·访民李红卫家人被绑架——给全国人大信之五100309
·新疆八个月后开放电邮——论索赔和究责100323
·请听疆民心声——再论索赔和究责100327
·状告济南公安局不作为100329
·2010清明节声明—悼念英烈 拒绝遗忘100401
·2010年清明祭奠日记100406
· 当局不该急着杀人—论袭童案100517
·六四判死缓济南段练昨结婚100524
·济南聚会纪念六四21周年100530
·明灯烛光悼六四100604
·赵紫阳要走宪政道路—纪念六四21周年100606
·新作《逆风33年》前言、后记100720
·逆风33年》分类、编年目录100721
·建议修宪去「社会主义」100722
·应该修宪除去马列毛邓——《逆风33年》选篇之2 100724
·建议修宪去「共产意识形态」——逆风33年选篇之4 100726
·宪法中不该有人物姓名——逆风33年选篇之5 100727
·我看韩寒100730
·建议修宪去“社会主义”100818
·抗议封杀郭德纲100816
·建议改国名去“人民”100818
·电话骚扰疑似栽赃法轮功1009029
·涉及12城市的恶性电话骚扰100905
·反对掠夺宅基地100930
·济南各界祝贺刘晓波获诺贝尔和平奖101009
·刘晓波获奖后致五中全会101013
·亚运短信101113
·韩足打败中国我叫好101118
·上海大火必须追究领导责任101122
·台湾选举与上海大火101126
·德国之声茅于轼孙文广出境遭拒绝101202
·我为何争取去奥斯陆?101207
·遭遇电话窃听、骚扰和盗用1012
·从纳粹、苏联到中国的金牌体育101230
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2011年文章
·请胡锦涛看望无家可归者110108
·请胡锦涛放了高智晟——看胡总如何下台之二110112
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我看出租车罢工111017

   孙文广:我看出租车罢工
   近年出租车罢工此起彼伏,司机受垄断公司盘剥,怨声载道,出租车公司必须取消垄断,还给司机经营权,允许单干。出租车司机有示威、罢工权利,政府不该打压,媒体不应封锁,
   
   (一)济南出租车公司的垄断
   今年家人住院,我去送饭,每天都乘出租车,与司机攀谈,了解到一些情况:济南出租车约八千辆,除200辆单干,其他都为垄断公司所有,公司约40家,绝大多数都是垄断国企的下属组织。如“鲁能”是山东电力集团(垄断国企)的下属公司。“黄金”是全国最大黄金垄断企业的下属。“恒通”是济南公共交通运输公司(垄断)的下属。“旅游”是旅游局的下属等等。 “鲁能”、“黄金”、“恒通”每家的车都有近千辆。


   
    垄断国企实际上是官方机构,上层干部由中共任命、调动,享受官员待遇,资金属于国有。垄断国企与政府机构是连体婴儿,互通血脉。
   
    垄断的出租公司有极强的排他性,任何人有钱有车,没有官方关系,要办出租车公司是绝对不可能的。在垄断公司打工的司机如果抱怨盘剥,要转到其他公司,也基本不可能。因为打工司机经营手续全被公司掌握,他们要么接受盘剥,要么扫地出门不干出租,他们的命运就和上世纪 “人民公社”社员一样。垄断公司掌握司机“户口”,形成人身依附,司机就是垄断公司的“奴工”。
   
   (二)出租车司机受到的盘剥
   在济南,司机要开车必须交公司5万至6万押金(前几年要交十几万),每月还要向公司缴纳份钱4250元,车坏了必须自费到垄断公司办的维修厂修理,这里收费比市场高,服务质量差,态度恶劣。据估计公司每月为一辆出租车上缴的税费仅千元左右,剩下的钱到哪里去了?司机不清楚。 出租车司机为了增加收入,只能白、黑两班倒,有的公司对此还要进行刁难,要另收费用。公司还以各种借口,对司机罚款,甚至收回车辆,断掉司机生计。一个新手开出租车极难,加入公司要有关系,花不少钱,出租车司机的运营权是不准转让的,如果不干了只能无偿交给公司。
   (三) 近年出租车罢工风起云涌
   济南的出租车司机每月要交给公司四千多元,扣掉油钱、维修等费用,司机收入大部分都给了公司,剩下约2000多元。每天工作12个小时,非常劳累,为了争取更多的收入,减少份钱,他们曾多次向有关方面提出要求,都无果而终,于是只能罢工。政府进行打压、分化、瓦解,带头的被抓,取消了开车资格,砸了饭碗。过后当局对司机们,也做了少许让步,给出租车增加塞车误时费。司机不团结,有人罢工,有人趁机赚大钱,当局支持出工者,有次我在车上听到广播“公安人员保护不参加罢工人员的安全,如遇到打扰,速告公安,马上出来支援。”以维稳为名,实际上站在垄断公司的立场上,公安打压罢工者,保护垄断。为了分化司机队伍,某些公司还成立了,“党员车队”“红旗车队”“标兵车队”,给他们优惠待遇,这些车队成了抵制罢工的骨干。
   近年各地出租车罢工不断,大城市有上海、深圳、杭州、重庆、福州、厦门、温州、牡丹江、郑州,西宁等城市,多则三分之二出租车罢工,10月6厦门数千名司机罢工,8月杭州一半出租车停运。他们主要是抗议垄断公司的盘剥,“份钱”太高,有的城市高达六千元每月,其它还有:起步价,里程费太低、对黑出租打击不力、官方增加出租车数量太快,还有提出司机养老金问题的。其中最突出的是出租公司“份钱”太高。
   
   (四)海外出租车的经营情况
   新西兰的王宁先生告诉我,他们那里办个出租车公司非常简单,网上去注册,两天之内就能办下手续,办公室在自己家里也行。他的一个朋友夫妻两人买了5辆车就开了出租车公司。乘客对车辆不满,可以到市政府去投诉。他还说,英国、加拿大、澳大利亚等国与新西兰基本相同,开公司可以自由申请,只要有一定的资金保障,按时报税,遵守法律就可以开公司。对司机的要求也简单,一是要有驾照,二是要有一个简单的考试。
   德国一位张先生告诉我,在那里开出租车是最容易干的事情,他的一个朋友获得博士学位后找不到工作,就去开出租车,我去台湾常听人说,某人找不到工作,去开计程车了,他们告诉我,在台湾要办个“车行”只要有钱有车是很容易的。
   很多国家,私家车装上标志就干出租,摘下就是私车。
   
   (五)废除垄断制度,保障司机经营权,准许单干。
   现在依靠垄断的公司管理司机,这和当年人民公社管理农民一样,出租车司机没有独立经营权,他们离开公司就会断绝生路,司机的经营权(类似户口)归公司垄断掌握,这种垄断制度必须废除。出租车司机应该拥有自主的经营权,挂靠哪个公司,由司机决定。垄断的出租公司应该解散或改制。出租车公司应该是民营,是服务性的,,服务好、收费低,会不断扩大,否则将被淘汰,这样才能进步。
   出租车经营特点是分散,适合单干,独立经营,就像现在的农民一样。出租车的,卫生、拒载违规等问题,应该由政府制定条例,派专人接受民间投诉,监督检查。做出必要处置。
   必须保障出租司机的公民权利,包括示威,罢工,结社的权利,司机有权自主成立行业协会或工会,通过公平、公开的选举产生干部,有了工会才能有效地维护司机权利。工会实行自治,司机和政府之间的沟通可以通过工会进行。民意有了表达出口和途径就会减少恶性的事件。
   只要政府听取民间的呼声,,学习台、港、和国外的经验,就能够加快出租车行业的发展,缓解出租车司机的不满。如果不进行认真的改革,出租车罢工还将不断发生。
   
   (六)压缩公车,繁荣出租。
   全国公车消费3000亿,被批为三大腐败之一,建议先减三分之一,省了国家支出,更多官员可以乘出租车和公共交通,这样既可繁荣出租市场,增加就业,又可使官员了解民间疾苦,展示亲民形象,何乐而不为之?
   
   垄断国企办出租公司,车上标着垄断公司大名,跑遍大街小巷,24小时做广告,不但不付广告费,还要盘剥司机,天下的好事都让垄断国企给垄断了,还给贫苦劳工留条活路么?应该反对垄断,反对盘剥,公司民办,允许单干,。
   2011年10月17日于山东大学 13655317356 053188365021
(2011/10/17 发表)
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