百家争鸣
[发表评论] [查看此文评论]    拈花时评
[主页]->[百家争鸣]->[拈花时评]->[拈花一周推]
拈花时评
·拈花一周微
·雪山狮子的呻吟(终)
·从唐山到汶川--历史仍在重演(1)
·拈花一周微
·从唐山到汶川--历史仍在重演(2)
·从唐山到汶川--历史仍在重演(3)
·从唐山到汶川--历史仍在重演(4)
·从唐山到汶川--历史仍在重演(5)
·拈花一周微
·从唐山到汶川--历史仍在重演(6)
·从唐山到汶川--历史仍在重演(7)
·从唐山到汶川--历史仍在重演(终)
·拈花一周微
·透视中国(一)
·透视中国(二)
·透视中国(三)
·拈花一周微
·透视中国(四)
·透视中国(五)
·透视中国(六)
·透视中国(七)
·透视中国(八)
·拈花一周微
·透视中国(九)
·透视中国(十)
·拈花一周微
·透视中国(十一)
·透视中国(十二)
·拈花一周微
·拈花一周微
·透视中国(十三)
·透视中国(十四)
·拈花一周微
·拈花一周微
·透视中国(十五)
·透视中国(十六)
·拈花一周微
·透视中国(终)
·地狱逃生记(一)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(三)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(四)
·拈花上周微
·拈花一周微 (2015年1月19日)
·拈花一周微
·拈花一周微
·拈花一周微
·2015年2月9日星期一 拈花一周微
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(五)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(五)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(六)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(七)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(八)
·拈花一周微
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(九)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十一)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十二)
·拈花一周微
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十三)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十四)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十五)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十六)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十七)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十八)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(十九)
·拈花一周微
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十一)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十二)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十三)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十四)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十四)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十四)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十五)
·拈花一周微
·拈花一周微
·拈花一周微
·拈花一周微
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十六)
·拈花一周微
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(二十七)
·地狱逃生记-海归投资大陆遭遇纪实(完结)
·拈花一周推
·《脚印——宜宾文革造反派领袖谢英富回忆录》(一)
·《脚印——宜宾文革造反派领袖谢英富回忆录》(二)
[列出本栏目所有内容]
欢迎在此做广告
拈花一周推

7月17日20时10分,陕西韩城市新鑫矿业公司小南沟煤矿井下发生电缆着火事故,现场作业的28名矿工全部遇难。评:血煤,带血的煤炭,带血的GDP。假如要用我们同胞的鲜血生命来换取经济成长,改善还有意义吗?我宁愿生活没有变好,甚至不介意贫困,也不希望用这样的煤。执政党还有人性吗?
   
   17日,紫金矿业集团股份有限公司发布消息,16晚22时30分左右,公司下属的紫金山金铜矿值班人员巡查发现,3号应急中转污水池发生渗漏,经采取堵截、调度等有效措施,17日7时基本堵截污水未渗漏入汀江。初步估算,此次渗漏污水约500立方米。
   
   专家曰:反正海水已经够脏了,顺着河流每天而来的各种污水啊,工业废料啊,粪便啊,,再加点油也不算什么,,,

   
   只要老百姓中毒,就是没有危害的。 只要老百姓反对,就是情绪稳定的。
   
   我坚信, 天朝官方砖家组最后一致结论:外籍船方原因和临时工原因造成事故,危害不大, 无需赔偿。
   
   现场一线做油方面的都迟早会有癌症的。。。我问过几个朋友,船上是不可能加添加剂的,不安全不切实际不可能,老外就拉油过来,拉什么过来就卸什么,船上又不是炼油厂,他才不会让你动他的货呢,上次我们想加点水清干净管道都不可能,只能吹氮气。
   
   因为流到岸上要十来分钟,一般都是对讲机相互沟通的,港务局要派个指导员上船上守着的。第二,船上会有什么原因导致岸上起火的啊?一般所谓的添加剂不就在岸上的罐里加的吗?为了降低H2S硫化氢这种极毒物质的含量,然后再送去炼油。说真的原油里所含的有毒物质很多的
   
   起火的可能原因: 第一,岸上船上沟通有问题。岸上关阀了,船上不知道还在往外卸油,这样只能压力过大迫断接口漏油而已啊,也不会起火啊,又可能是岸上的阀关了,被压坏了,断了,反正不知道怎么地擦出火花。 这样的话,船上的港务局指导员就存在大问题啦,岸上关阀了要提前通知船上关泵的啊
   
   30万吨一般18个油舱,不可能一个一个加的,也加不了,卸油是不可能开舱盖的,开的话只有毒死人的,也不会起火的啊。。。。
   
   油船上的操作怎么导致岸上的管路起火的?油轮卸油而已,我在油轮上做过,不就开泵关泵,一个小时一般的话10000方卸到岸上去,30万吨的油最快27个小时卸完,船上也不会在船上添加什么添加剂,不可能添加的,船上不会帮你做这些事的,
   
   就忽悠把,我看网上其他的报道说产生的气体没有剧毒,剧毒什么概念??只是不会短期死呗。还有福佳的那个化工项目,都是定时炸弹。可怜的大连人~~~~
   
   专家说,这种油可以炒菜,没有任何威胁...专家意见归纳:凡是对人民不利的都是没有危害的!危害不大啊,他家都用这油洗澡
   
   7月16日18时20分,大连新港输油管线发生爆炸,引起火灾,并导致部分原油泄漏入海。交通运输部组织专家开展消防、清污工作,协助地方政府开展海上油污应急处置工作。评:这叫做危害不大?狗都不如的语言。
   
   二氧化硫和芳烃都对人有较大影响,什么叫没剧毒?
   
   砖家叫兽说:另外就是说,这次对周围的影响应该不会特别大,因为3公里之内无人居住,4公里有几百人。这个灌区是一个专门的灌区,并不是说周围有很多居民区,这样对居民、城市的影响,就基本控制在一个比较小的范围内了。评:危害不大?靠你个砖头家。光是烟尘就多大?他跟风飘的。多少有害物质挥发了
   
   最讨厌:基本 可能 也许 大概 我最讨厌:高度关注 现场指挥 全力抢险 我基本最讨厌:取之于民,用之于民,为人民服务。 最恨为人民服务 最讨厌:人民公朴 中国人民的儿子
   
   我觉得奇怪,不管是加油和卸油能造成管道爆炸吗,这是其一,再着就是管道能爆裂也不能爆炸呀,就是爆炸也不起火呀,因为那不是成品油和易燃品呀。我看专家介绍的爆炸时事情况不符合逻辑。
   
   首先,没有人做文章。其次,国家可以失误可以走弯路,但一定要有可以纠错的体制。否则一次次的犯错只会被轻易搪塞敷衍过去。再次,公民要的是没有被扭曲的真相。最后,我是公民,别叫我群众或老百姓。
   
   操蛋的官僚企业中国石油,无序的管理,人民的血汗钱铸造的企业!!!
   
   姑且相信你说的是外籍油轮违规操作引起事故(不管你把国籍怎么换来换去),那外籍油轮是在我们的港口违规操作啊,我们的规章制度、我们的管理到哪去了?稍微深究一下就明白其实还是我们的原因造成事故的,天朝的棺员有才且杯具!
   
   如果某个民族不在强大到保卫它自己的生存领土及自然环境,它就应当不算做人的群体!---希特勒
   
   每条油轮在卸油的时候都有严格的申报和操作规范,火还没扑灭,安监局就知道事故发生的原因,那么安监局是如何取证的?除非早已知道,要知道,垄断部门往往这样,功劳全是领,导的,一出事故,就把责任推卸的一干二净。
   
   这结论有点不负责任了,摆明就是监管不力。外籍油轮规操作,中国的官员去哪里了?难道不检查过就给卸油,还不是个监管不力.那这种理由也就搪塞老百姓~!
   
   既然说事故是由于一艘外籍油轮卸油违规操作发生的,(怎么违规的?) 为什么又说责任方并没有完全确定 ? 想找替罪羊,又怕人家不愿意,只好说出了糊弄的话,很有思路,不错,继续和外籍油轮沟通:不要怕,只要你们承揽下责任,损失我们承担好了。
   
   “外籍油轮违规卸油”,听起来好像是老外犯了错误,实际是障眼法,是自己人违规卸油惹了祸,与油轮籍贯有何干系!这些编辑也真会忽悠老百姓!!
   
   是不是设计有问题啊,新闻里说:由于高压电短了,消防队员只能用手去关阀门,一个小时才能关一个?难道管道设计人员这么弱智的啊。
   
   BP赔了美国200亿美金(相传可能以后要再赔400亿美金)作为环境赔偿金, 不知道这次我们国家会让这艘外籍船只赔偿多少?
   
   油库为什么不安装 汽动阀门 ?????这是起码的常识!!!!!
   
   大连新港输油管道爆炸,油罐的阀门需要电动关闭,当时新港内部的电力线路都让大火烧损了,后来,供电公司派了两辆发电车去了,才把油罐的电动阀门给关上,要不是供电公司的发电车,油罐的电动阀门不知道啥时候能关上,火灾也不知道要烧到啥时候
   
   这些关闭的阀门应该是两三种以上关闭方式(其中一种是自动)一根管系的爆炸居然还引起另外一根真是牛逼,有多少产品劣质品?这其中有猫腻
   
   瞎叫唤什么 我天朝砖家叫兽讲了没剧毒就是没有 原油怎么了 原油到了天朝就是河蟹的原油 烧完了就没事了 而且还产生了多种有益物质 该干嘛干嘛去
   
   外籍油轮的错!怎么油轮没炸掉?安全管理根据属地原则进入港口作业你港口就是主管方,再说为什么法门关不了?谁有责任还用说?请公布原因和造成的天文损失??
   
   我想知道是怎么知道由于违规操作造成的!!!! 那他们操作就没有人监管么 那又是谁在监管 看多了中国违规操作造成的那么多事故 就只知道事后诸葛亮 那监管的人怎么样了呢 他们受到怎么样的惩罚了没有 那我们是怎么监管的呢 像警车乱用 矿难 数不清的违规操作 可是那些监管部门都去哪了呢
   
   CNMBD,意思就是和天朝部門無關咯,你丫的,難道這船裝的是走私油~! 撇得1幹2靜~!
   
   一遇到坏事,就知道推卸责任,好像屁事都跟他不相干一样,平时都不管,出现意外就是你平时监管部严造成的,还在找理由,这就是中国当官的特色!
   
   一、别拿什么“外籍”说事,船籍在哪里注册根本不重要,直接公布船东的国籍及其公司归属国才是真的。二、事故发生在大连港区,大连港区行使的是中国主权, “外籍油轮”只能是被我方监管的对象,请问局长:在发生如此特大事故之前,监管部门是如何行使国家主权对“外籍油轮”进行监管的?
   
   "卸船应该是港务局的工作吧。也就是说,不管是哪个国家的船,卸船的是大连港务局吧?????操作过程应该有入库方管理人员监管的吧?怎么一个人都没有伤到啊?会不会全去打麻将了?"
   
   又一个墨西哥湾吗?中石油会拿出100亿美金补偿吗?那中石油股价基本达到调控水平2元人民币。
   
   50平方公里?是什么概念呢?相当于我所住城市一半的面积,就是说这 50平方公里内的海洋生物将会死亡!但是导致这起安全事故的有关责任人,并没有像这 50平方公里的生物一样!
   
   挂方便旗的做法世界上都很通用,HANJIN,日本邮轮,OOCL,台湾EVERGREEN,还有马士基,达飞,地中海,UASC,CSAV,中远等世界各大航运公司的船舶都是挂方便旗的,是船舶公司自身降低成本,这在世界上不稀奇。
   
   我在宁波港边工作的,我们公司也有自己的码头,我们这里每天进出的船舶比大连多多了,其实大型船舶快靠码头后就关闭动力了,后面就交给是港务局的TUG作业了。宁波港务局一艘TUG推一次3000块钱. 大连的关外籍油轮什么事情,莫须有的罪名,所以说官方在转移注意力和内部矛盾!
   
   听内部人士说:这些阀门是兰州高压阀门厂、上海中高压阀门厂的牌子,去温州永嘉县瓯北镇的小作坊贴牌生产。大连中石油啊,真牛逼!
   
   别骗我!30年前我就参加过海港油库的设计,并作为设计代表参加施工。怎么说是外籍油轮的责任?卸油应该由我方人员进行的吧?人家只能是配合。如果配合失误,也非常难以导致输油管爆炸呀! 也许出现特殊情况。拭目以待!
   
   大连建如此多的化工企业,哪个为了自己业绩的政客给老百姓一个说法,谁为老百姓被污染的海滩、海鲜、海水埋单,谁为污染的空气埋单,谁为老百姓的健康、安全负责,难道只给一个官方的所谓不一定是全部真相的真相就算了结?!
   
   截至17日中午,大连输油管大火现场储油罐所有阀门全部关闭,火势基本扑灭。国家安监总局的局长骆琳表示这起事故是由于一艘外籍油轮卸油违规操作发生的,所以这是由于明显的违规违章产生的一起事故。
   
   “PWU的学历在香港没用,在美国更加没用。在美国一些州,使用 PWU学历是犯法行为。” 在中国有用就行了,没看见中国那么多高官显贵都拿的西大文凭?偶尔被曝光个唐骏,还有一堆笨蛋说他学历是货真价实的。
   
   香港财经作家、西太平洋大学(加州)毕业生杨卫隆日前披露,他 1991年在PWU获得理学学士学位,前后耗费两个月时间,花费1000多美元。分数高低都是自己报。
   
   据央视刚刚报道:目前初步查明系大连一艘30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸,并引发原油泄漏,大连已启动红色应急预案,目前没有人员伤亡情况报道;但爆炸点距离储油罐群较近。
   
   记者从大连警方获悉,16日晚18时50分左右,大连市大连湾附近输油管道发生爆炸,目前火势仍未得到控制,记者正在赶往事发现场。
   
   将那些科级以上的什么员的灰色收入捐出一半来,我国可以5年不收税了。
   
   这正证明:中国移动其实只要60元一个月就可以随便打电话,他们还有盈利,而我们呢,叫个三五百一个月,还要这个漫游,那个漫游,P民只能望卡流哈喇子!

[下一页]

©Boxun News Network All Rights Reserved.
所有栏目和文章由作者或专栏管理员整理制作,均不代表博讯立场