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“黄牛党”是专制垄断恶果的赘生物和替罪羊

   曾节明:“黄牛党”是专制垄断恶果的赘生物和替罪羊
   (《自由圣火》首发 转载请注明出处并保持完整)
   
   文章摘要: “黄牛党”之所以在中国富有生命力,根本原因在于中国铁路运输产业的滞后和低效:铁路产业在僵硬腐朽的国有垄断体制下,服务质量低劣、列车车次不足、铁路长度不够、运营死板、发展缓慢
   

   作者 : 曾节明,
   
   發表時間:2/24/2010
   
   早在二〇〇三年胡锦涛上台之初,中共中央就开始调动媒体资源,为推行乘火车实名制打造“民意”基础;几经造势,中共当局终于于今年春节期间在广铁集团、成都铁路局两大区尝试性启动实名制。仔细观察不难发现:胡锦涛当局推行实名制,目的根本不在解决“春运难”问题,而是以此作为一个新开端,进一步复辟类毛时代的极权控制;但是意在钳制老百姓旅行和迁徙自由权利的乘火车实名制,如今却得到老百姓的广泛拥护,这岂非咄咄怪事?
   
   这种怪现象之所以出现,主要是因为中国广大老百姓受中共当局欺哄,想当然地认定乘车难、购票难的问题为“黄牛党”造成,他们糊涂地以为:当局试行的“实名制”为的是打击“黄牛党”,是为民办事。
   
   由于长期受中共当局愚弄,中国大陆民众普遍缺乏公民权利意识,许多老百姓意识不到、或者无所谓实行“实名制”之类玩意,会剥夺自己权利;更主要的是:中共胡锦涛当局一直将铁路运输“购票难”、“乘车难”等问题归咎于“黄牛党”,通过党控媒体系统精致化的长期宣传洗脑,成功地伪造出“党和政府是好的,(铁路运输)只是被“黄牛党”搞坏了”的社会假象,藉此,中共胡锦涛中央是一举三得:既成功地将大众的不满视线从腐败低能的政府部门身上,转移到“少数不法分子”头上;同时锻造出大众支持“实名制”的愚民民意,为进一步施行极权倒退“新政”铺路;胡、温等人,还可以藉此大作愚民秀,展现其对民生疾苦的关怀,煽动民粹,骗取体制内外的幻想和支持。
   
   事实上,“黄牛党”根本不是中国铁路运输“乘车难”、“购票难”问题的根源。“黄牛党”是什么?它是转卖火车票一类人的称呼。“黄牛党”分子通过各种方式,平价向政府垄断的铁路运营单位购得一定数量的火车票,然后以较高的价格在市场兜售,牟取差价利润。对此经营行为,中共当局以很贬义的“倒票”一词贯以之,但实际上,一般情况下,“黄牛党”人所吃的差价不大,一张几十元钱的车票,也就吃三、五块钱的差价;黄牛党人通常也不可能把票卖得太贵,因为他们全靠市场生存,票卖贵了没人要。“春运”等短缺时期以外的时间,火车票并不十分短缺,黄牛党人是不可能吃到很多差价的。
   
   虽然“黄牛党”人吃了差价,但应该看到,他们也为之付出了劳动:多数“黄牛党”人其实是报刊亭业主、小店或超市老板、出租房房东...他们得耗费精力和体力搞到车票,由于他们的经营点分散,因此他们的“倒票”行为,实际上大大便利了旅客购票,使之免受奔波排队(甚至是通宵排队)之苦。因此,“黄牛党”所吃的差价,是自己劳动换来的;“黄牛党”能够长期在市场中生存,也证明了社会对其的需求——由于政府垄断铁路经营带来的僵化,社会需要“黄牛党”提供的便捷、灵活的服务。
   
   只有在“春运”等火车票十分短缺的时刻,“黄牛党”才有可能大幅抬高票价、牟取暴利,“黄牛党”这个时候的行为,固然导致问题雪上加霜,但应该看到:“春运”这一老大难问题根源在于铁路产业发展滞后,不能满足国民需求,铁路产业发展滞后是政府的政策(“国家”垄断政策)而不是“黄牛党”造成的。
   
   综上可以看出:“黄牛党”的存在,有一定的合理性,它并非中共当局所形容的那样十恶不赦。中共当局之所以那样憎恨“黄牛党”,决不是出于对老百姓的同情,而是因为它无法从“黄牛党”的经营活动中获益。
   
   
   
   “黄牛党”之所以在中国富有生命力,根本原因在于中国铁路运输产业的滞后和低效:铁路产业在僵硬腐朽的国有垄断体制下,服务质量低劣、列车车次不足、铁路长度不够、运营死板、发展缓慢... ...中国铁路运输依赖的,仍是毛泽东时代建成的几大干线、迄今人均铁路长度相仅相当于一枝过滤嘴香烟,远远落后于人口密度近三倍于己的日本、至今,中国仍未有一条相当于日本“新干线”的高速列车线路...所有这一切,造成了中国火车服务(以火车票短缺的形式表现出来)时常处于短缺状态,这在“春运”等高峰期尤为严重。只要铁路运输服务短缺,“黄牛党”就有市场和生存的土壤。
   
   美国和日本为什么没有“黄牛党”,因为人家铁路产业发达,而且由私人公司相互竞争,经营灵活,不存在短缺问题。
   
   由上可见,“黄牛党”完全是铁路这一“中国特色”短缺经济的衍生物,而中国铁路运输服务之短缺,根源决不在“黄牛党”,在于为中共政府垄断铁路运输产业的落后和僵化。中共当局向来把火车票难买归咎于“黄牛党”,不过是转移其治国无能的视线。多年来,落后低效腐败的中国铁路系统就象一个败坏流脓的巨大溃疡,这巨大的溃疡,完全是中共政府造成的,“黄牛党”的存在,只不过是在中国铁路系统败坏的创口上,撒了一把盐而已。
   
   总之,“黄牛党”的可恶,不及僵化专横的铁路运营体制的百分之一;而僵化专横的现行铁路运营体制之可恶,却不及胡锦涛所行的“学朝鲜”极权倒退的千分之一。胡锦涛等人,把一个并无大害的“黄牛党”推出做专制垄断弊政的替罪羊,借此大作舞姿翩翩的亲民秀,并在此翩翩舞姿的掩护下,欲行比“黄牛党”可恶万倍、真正十恶不赦的极权倒退“新政”,图谋恢复毛共旅行限制,令人感慨:人居然可以卑鄙无耻如斯!
   
   海内外中国知识分子,应该及时向民众揭露“实名制”的鬼蜮伎俩。
   
   曾节明 写于二〇一〇二月二十二日于曼谷家中
(2010/02/26 发表)

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