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·亚洲的国际商事仲裁中心及其仲裁制度的特点-颜云青 郭国汀译
·亚洲的国际商事仲裁中心及其仲裁制度的特点-颜云青 郭国汀 译(下)
***郭国汀律师专译著
***(1)《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译 郭国汀校
·寄语中国青少年——序《英国保险协会保险条款诠释》
·《英国保险协会保险条款诠释》译后记
·《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译
·《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译 第二编 海上货物保险格式
·《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译 第三编 海上船舶格式保险单
·《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译 第四编 对船东的附加保险
·《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译 第五编 为各利益方的保险
·《协会保险条款诠释》陈剖建/郭国汀译 第六编 战争和罢工险格式
***(2)英国协会保险货物保险条款英中对译
·1934年1月1日协会更换保险条款/郭国汀译
·1982年1月1日协会货物(A)条款/郭国汀译
·1982年1月1日协会货物保险(B)和(C)条款/郭国汀译
·1982年8月1日协会恶意损害保险条款/郭国汀译
·1983年9月5日协会商品贸易(A)(B)(C)保险条款/郭国汀译
·1984年1月1日协会黄麻保险条款/郭国汀译
·1986年1月1日协会冻肉保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶战争险和罢工险条款/郭国汀译
·1982年1月1日协会货物罢工险条款/郭国汀译
·1982年1月1日协会货物战争险保险条款/郭国汀译
·1982年10月1日协会煤炭保险条款/郭国汀译
·1983年10月1日和1995年11月1日协会船舶定期保险条款/郭国汀译
·1984年1月1日协会天然橡胶(液态胶乳除外)保险条款/郭国汀译
·1986年1月1日协会冷冻食品(冻肉除外)保险A条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会运费定期战争和罢工险条款/郭国汀译
·1986年1月1日协会冷冻食品(冻肉除外)保险(C)条款/郭国汀译
·1983年2月1日协会散装油类保险条款/郭国汀译
·1983年12月1日协会盗窃、偷窃和提货不着保险条款(仅用于协会保险条款)/郭国汀译
·1986年1月1日国际肉类贸易协会冻肉展期保险条款(仅适用于协会冻肉保险(A)条款/郭国汀译
·1986年4月1日协会木材贸易联合会条款(与木材贸易联合会达成的协议)/郭国汀译
***(3)英国协会保险船舶条款英中对译
·1983年10月1日和1995年11月1日协会船舶定期保险条款/郭国汀译
·1987年7月20日协会船舶港口险定期保险条款/郭国汀译
·1988年6月1日协会造船厂的风险保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶乘客设备定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶航次保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶全损、共同海损和3/4碰撞责任航次保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶运费定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会机器损害附加免赔额保险条款/郭国汀译
·1985年11月1日协会游艇保险条款/郭国汀译
·1987年7月20日协会船壳定期保赔保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日附加免赔额适应条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶额外责任定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶全损定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶限制危险定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶运费航次保险条款/郭国汀译
·1996年1月1日协会运费共同海损-污染费用保险条款/郭国汀译
·1987年1月1日协会集装箱定期保险条款/郭国汀译
·1987年7月20日协会渔船保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶搬移另件保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶附加危险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶全损、共同海损、3/4碰撞责任定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶营运费用和增加价值(全损险,包括额外责任)定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶租赁设备定期保险条款/郭国汀译
·1997年3月1日协会船舶抵押权人利益保险条款/郭国汀译
***(4)英国协会保险运费、战争、罢工险保险条款英中对译
·1982年1月1日协会货物罢工险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶营运费用和增值定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶战争险和罢工险条款/郭国汀译
·The Practice of Marine Insurance: Marine Insurance Policy Forms
·1982年1月1日协会货物战争险保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会船舶运费定期保险条款/郭国汀译
·1995年11月1日协会运费定期战争和罢工险条款/郭国汀译
·1996年1月1日协会运费共同海损-污染费用保险条款/郭国汀译
***(5)《CIF 和 FOB 合同》第四版 郭国汀主译校
·《cif与fob合同》序
·《cif与fob合同》译后记
·郭国汀译《CIF 和FOB合同》读后
·《CIF和 FOB合同》第四版 郭国汀主译校
·《CIF 和 FOB合同》郭国汀主译校 第二章 装运
·〈CIF 和 FOB 合同〉郭国汀主译校 第四章 保险(王崇能译)
·〈CIF 和 FOB 合同〉郭国汀主译校 第五章 交单和付款(高建平译)
·〈CIF 和 FOB 合同〉郭国汀主译校 第六章 法律救济(梅欢雪译)
·〈CIF 和 FOB 合同〉郭国汀主译校 第七章 冲突法(黄辉译)
·〈CIF 和 FOB 合同〉郭国汀主译校 第八章 各种类型的FOB合同(陈真,王崇能,黄辉,郭国汀译)
·〈CIF 和 FOB 合同〉郭国汀主译校 第九章 FOB交付(蔡仲翰译)
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关于筹建过渡政府与公选民运领袖问题的讨论

   关于筹建过渡政府与公选民运领袖问题的讨论
   
   方先生:近好!
   
   我们之间并不存在根本的分歧,但我坚决反对伍凡明知不宜自定规则并自选的情况下,实质上自封总统的做法.有关此重大原则问题,我与伍凡和另一位人士早在2006年6月间曾专门讨论过两个多小时,且事后我先后向有关人士书面提出了有关竟选总统的程序正义规则及筹建临时政府的基本原则. 因此伍凡是在明知这些大原则的前提下,不但不按程序正义规则行事,反而于2008年1月1日,在根本未完成筹建准备工作,甚至没有任何议事程序规则,更不用说竟选总统的程序规则的情况下,不顾一切强行宣布解散筹委会,成立过渡政府.下述这篇<紧迫性>便是针对伍凡的严重错误行为有感而作.

   互联网的出现使得公平竟选完全有了现实的可能.谁能最终胜出并不重要,关健要树立程序正义第一的价值观,使中国民运能够按照公平公正公道的游戏规则运作.而且日后所有的民运组织活动均必须按既定的程序正义规则行事.唯其如此才有可能避免分裂内斗内耗不已.
   我不能苟同有关“现在总统伍凡,是通过几个人协商产生的.这是完全正确的”之说,因为这几个人没有任何协商,他们均是在事先根本不知道要选总统,不存在竞选程序规则,在根本不了解伍凡的情况下,在没有任何竟选演说,也没有任何竟争对手,伍凡也没有任何政纲政策的情况下,出于情面勉强同意因而并非真实意思表示。因为,此前没有人知道伍凡的真名实姓,也无人知道伍凡是美国人,更无人知道《中国之春》葬送在伍凡之手,当然也无人知道伍凡曾指控王炳章贪污。如果伍凡仅是一般民运人士,这些都不成问题,然而他既然要想当中国政府的总统,他就有义务向全体国人交代清楚其政治履历,更有义务说明自已的一切历史.这是该重要职位必然要求的.
   我也不同意“中国过渡政府是一个非常伟大的创举”之说. 至于将中国过渡政府作为共同平台,当然可以.前提是该政府的筹建必须建立在程序正义的基础之上.类似政府早已有之,但均短命,例如张宏堡搞了影子政府,彭明弄了临时政府,贾甲也搞了临时政府,伍凡则搞过渡政府,其共同特点仍是由少数几个人在根本不具备组建政府的条件下忽忙建立,由于程序不合法,因而注定是短命的。唯有陈泱潮先生胸怀大局慎重其事在政治思想理论政纲策略诸方面均全面认真细致准备,且更难能可贵的是,陈先生始终持”只要道行天下,成功不必在我”的胸怀行事,而不抢功急功近利.仅是搞了中华联邦合众国创新政府九人筹建委员会。因此丝毫没有程序正义保障的[过渡政府]完全谈不上伟大的创举.
   我认为筹建过渡政府是正确的,但在条件完全不具备的情况下,忽忙武断强行宣布解散筹委会,正式成立过渡政府则肯定是严重的错误,因为这实质上是不顾大局心胸狭隘抢功心切的表现. 必须彻底纠正此种错误,恢复被非法解散的筹委会,严格按程序规则运作,才有可能将山头林立各自为政的各民运组织整合起来,公选出中国民主运动的政治精神领袖及领袖群体,将全世界爱好自由民主人权的海内外,党政军内外反共力量真正组合起来,共同对付人民公敌:中共专制暴政.
   中国民运有着共同的政治目标,为了共同目标各民运组织及全体民运志士必须团结一致共同对敌。应当力求协商讨论争辩达成共识, 即使各自仍有意见分歧,也应当在求同存异的基础上相互协作支持,唯其如此中国民主运动才有胜利的希望,因而民运队伍才能发展壮大,赢得海内外正义力量的支持,赢得国际社会正义力量的承认与支持,最终创建真正的自由民主人权法治宪政的联邦新中国。
   
   郭国汀
   2008年7月9日
   郭先生您好:
   非常感谢您的回复. 我完全赞同您的民运需要领袖的思想.人无头不走,鸟无头不飞.特别是在当今中国,中共随即就要灭亡的今天,民运需要产生一个领袖就更显得重要.
   那么"中国民主运动领袖应当自封还是公推自荐公选?"?我同意中国民运领袖应当公推自荐公选.而不同意自封民运领袖. 问题是在当前的情况下,怎么样达到民运领袖公推自荐公选? 现在国内国外民运各自为政的民运组织不下几十家,而且都是以推翻中共暴政,在中国实现民主为第一要务,我们不能说广大的民运人士都不想团结起来,都不想组成一个统一推翻中共暴政的组织,都只是想自己成事.这样说也是不合实际的.
   实际情况是,各民运组织都想团结起来,形成更大的反共力量,可是问题的关键是,如何做得到团结起来,组成一个统一强大的民运力量.这是当前问题的难度所在. 我们的想法是好的,如何实现这个目标,就必须要拿出一个切实可行的办法来. 中国过渡政府就是一个很好的办法,是实现民运团结一致,共同对敌的一个最好的办法.中国过渡政府是一个非常伟大的创举. 如果大家能够同意中国过渡政府是一个最隹的团结民运的形式,那么大家就找到了一个共同的平台.在这个平台上共事.
   
   现在的问题是,谁来当过渡政府的领导的问题? 首先,我赞同先生提出的公选办法,但是得有一个平台,在当今民运如此复杂的形式下,如何实现公选?中国过渡政府开创性地建立了现在的平台,这就是当前过渡政府的意义所在. 现在总统伍凡,是通过几个人协商产生的.这是完全正确的,这是解决当前民运分散各自为政的唯一办法,如果在这个平台还没有建立之前,就谈公选,那是不现实 的,也是实现不了的.这个时候就需要民运人士的公心,武凡敢于承担起这个责任的本身就是了不起,这就是一个开创,这就是为公选创造了条件. 我意思是说,中国过渡政府为公推民运领袖创造了条件,下一步,就应该在中国过渡政府这个平台上,实现公选民运领袖.
   
   我希望,所有的民运人士,从现在开始,都到中国过渡政府这个平台上来,通过公推自荐公选的办法来产生民运领袖. 不知道郭先生是否同意?请回复.
   谢谢!
   方文武
   2008年7月8日

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